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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウンの詳細情報

・L235Sのエッセに付けてました。ワークスベル ショートボス 224S ホンダ車用。こちらの方が乗り心地良かったです。モモ RACE レース ステアリング 35パイ ブラックレザー×シルバースポーク。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。GAYA Factory ステアリングホイール。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。イタルボランテ italvolanti ウッド ステアリング 350mm。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。NRG SRK-210 BK-BK クイックリリース。。NARDI ブラックレザー ステアリング。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。NARDI ナルディタイプ  クラシック ウッド&メッキスポーク350mm。【当時物】NARDI ステアリング クラッシックウッド &ポリッシュ 37Φ。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。ワークスベル ラフィックス2 ブラック 完品。NARDY 本革ステアリング。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。ナルディ? 3本スポーク ステアリングホイール。レカラ MK9 ネイビー系レザーステアリング 36.5パイ ポリッシュスポーク。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。グラント小径ステアリング。超希少メルセデスベンツ ステアリング 190Eセンテナリースペシャル 限定車。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。MOMO ステアリングホイール 345mm

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